5月12日下午，滴滴打车和快的打车在河南洛阳的办事处遭到当地工商部门联合执法查封。据媒体报道，事情的经过是这样的：5月11日上午，一辆郊县出租车在洛阳市区用打车软件接单，被其他出租车司机发现并遭到围堵。

　　当发现有外地人在使用打车软件，引起了更多的洛阳本地出租车司机的愤怒。大批出租车司机将车开到位于310国道附近的滴滴打车洛阳办事处，要求滴滴的工作人员把异地营运者的打车软件卸载，遭到了工作人员的拒绝。

　　此后出租车司机越聚越多，当地的大批民警到场维持秩序。随后，洛阳市工商部门的人员到场，将滴滴洛阳办事处查封，并带走部分工作人员和电脑等办公设备。紧接着，工商部门人员又来到快的打车的办事处，并将其查封。

　　这也是最近发生的连续第三起打车软件遭遇地方监管部门查封的事件了。4月29日，Uber广州分公司遭到了广州市工商、交委、公安的联合执法行动，现场查扣了上千台iPhone手机。5月6日下午，成都仁恒的Uber成都总部又被公安、交警联合执法。当时，仁恒置地广场的办公楼下聚集了大量群众，办公楼入口处有警察把守，现场还有众多Uber司机前往，执法人员被围堵。

　　可以说，整个互联网出行行业都遇到了前所未有的危机。如果每个城市的监管部门都选择上门查封办事场所和打车终端，选择强制要求司机卸载打车软件，这个刚刚兴起的行业很快就会销声匿迹了。最后得益的会是谁呢？恐怕除了那些垄断企业的老板之外，就没有其他人了。

　　事实上在全球很多城市，都正在上演查封的那一幕。原因很简单，互联网出行这个行业的商业模式实在太新了，以至于突破了某些地方已经过时的监管政策。不过，虽然屡遭打压，Uber仍然像燎原之火一样在全球100多个城市落地生根，易到用车、滴滴、快的也同样在国内70多个城市如火如荼。

　　究其原因，就是这些公司的生意促进了社会总福利的增加：他们有效地缓解了令大城市头痛的交通拥堵问题，成为了出租车行业有利的补充；他们帮助有车一族增加了收入，并不再为资产虚掷而发愁；他们也让乘客们不再需要自己买车，让更加节约能源的分享经济得以推广开来……总之，城市中很多过去依靠监管和行政手段解决不了的痼疾，如今依靠市场手段，如庖丁解牛一般就给解决了，难怪雕爷说，Uber应该得诺贝尔奖。

　　互联网出行公司们，大家一起用互联网模式改造人们的出行方式，极大地改进了当地的交通生态环境。但是，他们的做法损害了部分既得利益者的利益，再加上一些地方政府对于新生事物的僵硬态度，使得他们在中国也是命运多舛，屡遭打压。

　　面对过去没有见过的新生事物，地方政府到底应该如何应对？老冀不禁想起了习近平总书记前不久在中央全面深化改革领导小组上的讲话，他提出了“三个有利”的标准：只要对全局改革有利、对党和国家事业发展有利、对本系统本领域形成完善的体制机制有利，都要自觉服从改革大局、服务改革大局，勇于自我革命，敢于直面问题，共同把全面深化改革这篇大文章做好。

　　如今，我们已经走进了“万众创新”的大时代，全民创业的大潮正在汹涌而来，那些过去由于各种原因受到压抑的新奇想法和商业模式得以大规模涌现，并给社会带来前所未有的改进和推动。

　　试想，如果不是互联网金融的风起云涌，传统银行业能有那么大的动力去改进自己的服务吗？如果不是虚拟运营商采用各种手段不停地讨好用户，三大基础运营商能够积极调整资费提升服务水平吗？由此可见，让市场这只看不见的手发挥作用，能够解决很多过去看起来根本就解决不了的问题。

　　而这里最大的瓶颈，恰恰在于政府的监管理念和监管模式。如果政府仍然坚持过去那种“只管不放”的思路，势必会出大问题，也会给社会发展带来阻碍。

　　中央政府已经意识到了这个问题。从去年开始，李克强总理一直在大会小会上反复强调，各级政府要简政放权，不该管的不要去管，要充分发挥人民群众的创造性。

　　5月12日，国务院召开推进简政放权放管结合职能转变工作电视电话会议，李克强总理再次强调，转变政府职能，要继续在简政上下功夫，要把转变政府职能持续推向深入，促进大众创业、万众创新，让一切创造社会财富的源泉充分涌流，让所有社会成员拥有施展才能的公平机会，共享改革红利和发展成果。

　　总理的讲话可谓讲到了关键点。而随着“互联网+”向更多传统行业的渗透和发展，触动了更多垄断者的利益，未来互联网出行公司“被执法”的事情肯定还会不断地发生。不过，正所谓“青山遮不住毕竟东流去”，历史已经多次证明，对新兴事物的打压，最后都会适得其反。

　编辑：李婉玲