晚高峰遇到下雨天本来就不爽，用打车软件叫了出租车和专车，没想到同样距离居然加价16元，基本等同于车费加倍。11月13日，赵先生遭遇到的打车囧事让他觉得自己有被宰之嫌。记者调查发现，专车平台早已动态加价，省城出租车平台也于半月前增加了调度费，市民以后高峰期或雨雪天打车要多掏钱了。

　　打车难的时段专车快车都要加价

　　11月13日下午，正好是周五，加上济南下起了不大不小的雨，傍晚六七点钟马路堵成了“一锅粥”。因为考虑到高峰时期打车难，赵先生便想用手机打车软件叫专车。

　　赵先生家住历下区棋盘小区，从解放路上的山东吕剧院打车回家，平时的打车费用，也就是出租车九块钱的起步价。

　　“我打了一辆滴滴快车，输入目的地后，出现了一个加价提醒，需要我额外支付16元。”赵先生说。记者看到，赵先生手机上的加价提醒写道：目前周围叫车需求过旺，您可以选择提高车费有助于尽快出行，您也可以稍等片刻叫车。增加费用归司机所有，加价金额为16元。

　　随即赵先生准备打一辆神州专车，神州专车客户端居然显示要收常规定价的1.2倍，预估价为26元。“十分抱歉，这一带用车需求过大，价格临时上调以满足迫切用车需求，稍后会回落。”

　　“难道以后专车都要加价了？进入冬天了，雨天雪天肯定非常多，以后打专车要多花钱了？”赵先生有些疑惑。

　　滴滴快的公关部相关负责人称，目前专车动态加价的区间为5—60元，动态加价跟时间段没有关系，只是跟乘客打车时的供需状况有关系。“如果乘客接受加价，在到达目的地支付费用时，就需要支付标准价和加价的总额；如果不接受加价，可选择等候一段时间或选择其他交通方式。”该负责人称。

　　出租车半月前增加了平台调度费

　　以为出租车不会加价，赵先生又抱着试试看的态度打了一辆出租车，没想到出租车也显示加价16元。“目前周围叫车乘客过多，您可以选择增加调度费尽快出发，需额外支付调度费16元。”赵先生说。

　　由于处于乘车高峰期，赵先生等了3分钟也没有一辆出租车接单。而在平时，一般订单发出去后，不出半分钟就会有出租车接单。“没有人接单可能是我加钱加得少吧，再说出租车怎么也要加钱啊？”赵先生说。

　　前段时间，滴滴出行公关部负责人在接受记者采访时表示，专车动态加价系统只针对滴滴快车和专车，不涉及出租车以及一号专车。

　　“大约半月前我们出租车增加了这种功能，可能是以前平台上的小费变成了目前的调度费，这半个月来我没有接到加钱打出租车的订单。再说，赵先生加价16元也未必能吸引出租车，因为他去的地方太堵了，根本不值。”的哥张师傅说。

　　据记者了解，目前济南高峰期出租车平台调度费为5—50元，调度费跟动态加价一样都归司机所有。

　　针对滴滴快的动态加价举动，不少市民质疑平台此举是趁火打劫、霸王条款。滴滴快的公关部相关工作人员称，从目前测试的效果来看，动态加价在供需紧张的时候有效地提高了运能，让更多司机在高峰期拥堵路段准备接单了，提高了订单的满足率。

　　“比如每逢暴雨天北京的专车订单率都会下跌到50%以下，但是前段时间北京晚上下暴雨后平台通过动态调价使接单率达到了82%。”该工作人员称。

　　随时随地了解最新ICT产业资讯，请扫描二维码，或搜索"cnwaibao"，关注中国外包网官方微信。

　编辑：李婉玲