北京时间2月14日消息，据《财富》杂志网络版报道，数千名Uber和Ola司机在印度首都举行罢工，要求提高薪酬水平，该活动致使两家公司的服务瘫痪。由于费用更低，Uber、Ola从传统出租车和人力车公司手中抢走了大量业务。

　　罢工致使通勤者连续第四天面临延误，尽管州政府已经加派公交帮助他们上班。一些司机虽然恢复工作，但仅接送出租车站台或街边的乘客。

　　这是德里地区司机工会首次与两家招车公司发生大规模冲突，后者一直在印度价值达120亿美元的出租车市场增加服务。

　　罢工领导者表示，他们要求提高报酬，提供足够的保险，并且缩短工作时间。

　　“这些公司正在欺骗我们。他们不按时间支付薪酬，想让我们像奴隶一样工作，”新德里出租车工会高级成员Jatindra Singh说道。他称共有35家工会支持此次罢工，代表约4000名司机。

　　Uber和Ola均面临服务中断，当记者周一中午试图在康诺特广场附近招车时，它们的应用都显示“没有可用车辆”。

　　自从将中国区业务售予滴滴出行后，Uber就将印度视为其最具前景的海外市场。该公司在印度28座城市开展运营，共有20万名活跃司机。

　　本土玩家Ola则自称印度最流行的出行应用，它在印度102座城市开展运营，旗下车辆达45万辆。

　　Uber和Ola正面临来自印度传统出租车和三轮电动黄包车服务的抵抗，后者的票价正不断降低。

　　德里交通部长Satyendar Jain已经命令提高公车服务的频率，以帮助通勤者上班。他还计划在周二与罢工的司机会面，以试图结束此次纠纷。

　　“我将听取所有各方的意见，然后我们将很快制定新法规，”他对媒体说道。

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作者：扬帆