北京时间3月4日消息，在许多城市，Uber服务并不受欢迎。很多时候，Uber想在新城市推出服务，结果监管机构一口回绝。

　　为了解决此问题，Uber找到了一套变通方案。它开发了一个秘密工具，名叫“Greyball”，自2014年就开始使用，Uber用这套工具反击监管机构。在某些地区虽然服务不合法，但是司机照样接着乘客。

　　Greyball从App内部收集数据，确定特定个人，将他们当成目标，比如执法人员。如果这些人想搭乘Uber汽车，APP会告诉他们没有汽车，或者显示假信息。

　　为什么这样做呢？Uber的本意就是让特定个人搭不到车。

　　Uber新闻发言人在邮件中写道：“程序拒绝某些用户的搭乘请求，它会欺骗用户，这些用户亵渎我们的服务条款。有的人虽然是司机，但是他们身体受伤；有的是竞争对手，他们想摧毁我们的业务；有的对手与政府人员勾结诱捕司机。”

　　在某些城市Uber是不合法的，监管机构联合起来打击Uber，他们故意搭乘Uber汽车，然后向司机开罚单，没收汽车。在执法过程中，警察经常会召唤Uber汽车，Greyball的目标正是这些人。

　　《纽约时报》早些时候报道称，Greyball还可以识别其它用户，Uber不愿意为这些用户提供服务，它可以查看用户的信用卡信息、社交媒体资料、在线信息，从而对用户进行判断。

　　Uber对抗法律有着悠久的历史。现在Uber服务已经遍及70多个国家，进入了400个城市，在获得批准之前，Uber经常先推出产品和功能。观察者认为，Uber这样做会让自己陷入麻烦。

　　网络安全公司Comodo高级研究科学家、NSA前分析师肯尼思·吉尔斯（Kenneth Geers）认为：“Uber无疑使用了极具破坏力的网络技术，它试图绕开法律一点也不让人意外。”

　　2010年，Uber在旧金山推出打车服务，当时它并没有得到城市的许可。4个月之后，加州公用事业委员会（California Public Utility Commission）和旧金山交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency）致信Uber，要求停止运营。2014年Uber推出UberPool服务时也碰到同样的问题。去年12月，Uber在旧金山推出无人驾驶汽车，同样被政府喊停。

　　Uber CEO卡兰尼克（Travis Kalanick）曾经表示，公司不需要乞求原谅。

　　2013年，卡兰尼克接受《华尔街日报》采访时表示：“在的士行业，腐败、任人唯亲的事情屡见不鲜，有些东西早就已经合法，如果你请求批准，他们根本不允许，监管太繁琐了。”

　　除了追踪监管人员，Greyball还可以阻止竞争对手查看Uber司机，保护司机的安全。

　　在美国、法国、澳大利亚、中国、韩国、意大利、肯尼亚、印度等国，Uber已经使用了Greyball。使用Greyball工具到底合法吗？现在还不是很清楚。不过Uber的许多顶级高管批准使用该工具。

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作者：德克