除了“陆海新通道”、“三峡枢纽水运新通道”写入了国务院《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》（简称《报告》），和重庆有关的中欧班列也已进入今年70个重点项目。

　　《报告》说：推动中欧班列高质量发展，加快“丝路电商”全球布局。

　　记者获悉，本月起，中欧班列（重庆）将定期开行跨境电商专列。

　　2018年，中欧班列（重庆）共开行1442班次，阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、凭祥、绥芬河……都能看见中欧班列（重庆）飞驰而过的场景。

　　将定期开行跨境电商专列

　　2018年中欧班列（重庆）开行1442班次，其中去程714班，回程728班，同比增长1.17倍，远远超过年度开行1000列的目标，同时还第一次实现回程班列数超过去程班列数。

　　日前，借助中新互联互通项目这一平台，中新环通（重庆）多式联运有限公司（以下简称中新环通）与贵州遵铁物流开发投资有限公司（以下简称遵铁物流）签订战略合作协议，双方将深入合作开展中欧班列（重庆）跨境电商专列至波兰的集装箱国际铁路联运业务。

　　根据协议，遵铁物流将组织货物在贵阳改貌货运站进行装箱，再通过铁路运输至重庆团结村中心站进行整编。随后，通过中欧班列（重庆）运输至波兰。

　　 该班列预计每周一班，本月内启动，形式为跨境电商专列。

　　国际运邮的唯一试点城市

　　此前国务院印发了《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》（下称《通知》），提出了53条创新举措。

　　 其中，重庆获得两项“特权”，其中之一就是赋予重庆铁路运邮的权限。

　　随着中欧班列（重庆）的成熟，全国众多中欧班列相继涌现，国内众多区域与中欧班列沿线国家关系交往越发密切。

　　为此，海关总署批准，重庆成为可通过货运列车进行国际运邮的全国唯一试点城市。

　　 该试点批准不到半年，26袋邮包、共计139件邮件便搭乘中欧班列（重庆）从沙坪坝区团结村出发，顺利抵达德国法兰克福邮件处理中心，并全部成功投递。

 　　这也标志着中欧班列全程运邮测试成功，开创了中欧国际铁路运邮的先河。

　　据统计，目前，中欧班列（重庆）通过去程班列运输邮包，已基本形成常态化。从2017年10月到2018年11月底，中国邮政集团公司通过中欧班列（重庆）共计发运铁路小包79万件，总重量约240吨，货值约1150万美元。

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