国家高新区经过20多年的建设发展，正迈入创新驱动发展阶段。目前正是我国加快经济转型和产业结构调整的关键时期，也是建设创新型国家承上启下的重要时期，这一背景之下，株洲高新区的发展之路将如何走？

　　“株洲高新区的第三个10年，就是要实施创新驱动和产城驱动，实现产业、城市和生态文明的协调发展。这既是新时期赋予株洲高新区的历史使命，也是株洲高新区自身发展的必然选择。”株洲高新区党工委书记谢高进日前表示。

　　“3.0时代”　园区业态生态形态“三态”共生

　　20多年前，株洲高新区从零起步，赤手空拳将一片杂草丛生的荒地发展为一座现代化的科技新城。在科技创新驱动发展的当下，株洲高新区又迎来一个新的发展起点。如果用一句比较时髦的话来讲，就是株洲高新区的发展进入了“3.0时代”。

　　“走过‘1.0时代’、‘2.0时代’,到了‘3.0时代’，我们的对象不再是传统工业企业，而是高科技、创新型企业,所以更加强调生态环境的打造以及居住环境的优化。”株洲高科集团总工办经理周建龙表示。

　　而最能体现这一特征的，则是如火如荼建设的18.5平方公里的新马创新城。

　　摊开株洲高新区新马创新城的规划图，标注为1800亩的蓝色区域尤为引人注目，那里正是新马EBD的万丰湖，一片难得的城市水域。目前，万丰湖一期已经启动建设，300多人的队伍正在加班加点施工，有望在今年6月底完工。届时，一条完美的景观水系长廊将呈现在人们眼前。

　　生态湿地公园是这座新城的主要特征，与其他区域在城市里建生态公园不同的是，新马创新城是在生态公园里建城市。

　　如何规避中央商务区（CBD）容积率过大、人员过于密集、生态不宜居的发展弊端，充分分散人流、物流，分离相关业态，株洲高新区决定在新马科技城打造EBD。

　　所谓EBD即生态商务区，意指兼顾人本与环境，以现代产业、商务为主导的生态新城区。

　　新马创新城EBD包括湿地生态公园体系、立体交通体系、体验式商业商务基地、基础配套体系四大功能项目体系，由湖滨广场组团、中央湿地居住组团、企业总部商务组团、株洲大道综合服务组团、原生山林组团、婚庆主题组团、滨江休闲及会展组团七大组团组成。

　　这里将打造首座国际化湘江湿地生态城。同时，为满足新马创新城城市功能需要和园区产业配套，拟把该项目定位为对接长株潭、乐业宜居的新城市区。

　　这座崛起的新马创新城还囊括了中国动力谷核心区、汽车博览园、新马金谷、新马智谷、新马物流园等项目，一座创新型城市新区展现在人们眼前。

　　业态生态形态“三态”共生。株洲高新区新马创新城将让生态、形态承载环境优美、和谐宜居的城市形象和整体景观，让业态作为一种高端产业聚集、人脉商气汇聚的载体，引领现代城市生活。

　　“中国动力谷”　依托传统开拓未来

　　近年来，株洲高新区经济发展迅速，但受土地、资源、环境等制约，主要依赖要素投入、规模扩张的数量型增长方式越来越难以持续。

　　作为国家高新区，株洲高新区必须强化科技、人才要素投入，形成创新驱动型发展方式，培育区域竞争新优势。

　　在谢高进看来，“中国电力机车的摇篮”、“中小型航空发动机特色产业基地”、“新能源汽车制造基地”已成为株洲高新区轨道交通、通用航空和新能源汽车产业的标志性名片，而且三大动力产业聚集了国内领先的科技与人力资源，产业带动和辐射效应巨大，这是株洲高新区迅速发展的核心动力源。

　　据统计，2013年株洲高新区三大动力产业集群实现总产值806亿元，占株洲市规模工业总产值的30%。

　　株洲高新区审时度势，决定以最先进的机车牵引引擎、最强大的航空动力引擎和最环保的汽车动力引擎为核心助推器，着力打造以中国轨道交通城、中南地区通用航空城、中国新能源汽车产业城“三城”为支撑的“中国动力谷”。

作者：张玉成 黄亚陵 何乃夫　编辑：李婉玲