按照国家“创新·科技”之城、“开放·共享”之城、“美好·活力”之城、“低碳·节能”之城和“和谐·生态”之城的规划理念，在绿色环绕、碧水荡漾的渤龙湖畔，天津未来科技城正在迅速崛起。“美丽的渤龙湖畔必须精耕细作。”在倪祥玉心中，这里将是一座集合了最高智慧、散发着清新之气的科技园区。

　　待你走进滨海高新区，你会发现事实正是如此。伴随着中国生态文明建设从观念到步伐的不断深入和加快，生态建设日益成为滨海高新区的首选议题。美丽高新从倪主任心中的“愿景”一项项变成现实。

　　驱车行驶在滨海高新区，道路宽阔、楼宇林立，绿植遍布，区内三季有花、四季常绿、色彩丰富、风格一新。而这也是滨海高新区一直辛勤耕耘“科技创新、资源节约、低碳发展、环境友好、生态和谐”为一体的新型工业化发展之路的丰收硕果。

　　在滨海高新区人眼里，为了高新区经济社会实现永续发展，不仅重视发展的效率与速度，而且更加关注发展的质量和方式。“在高新区的招商引资工作中，我们充分考虑资源环境的承载能力，新上项目严把技术水平关、资源消耗关、环境保护关，实行环保一票否决制，坚决杜绝高耗能、高污染的企业落户”。倪祥玉说，“我们把引资的重点放在高新化、高质化、高端化产业，坚持引进技术先进、能耗低、污染少的项目，绝不以环境为代价来换取一时的发展”。

　　对于滨海高新区建立的“既要金山银山，更要绿水青山”的原则，华泰汽车集团总经理曾皓可谓深有感触。即使华泰项目投资巨大，产值颇高，但因为华泰汽车在涂装废气治理方案不过关，高新区丝毫不敢忽视其给环境所造成的影响。

　　为帮助华泰汽车解决涂装废气治理的难题，实现区域废气“零排放”，高新区四处奔走，寻觅良方。曾皓说，“滨海高新区是真心实意地在帮助我们公司解决所有遇到的困难。高新区城环局先后赴丰田、长城、中国国际工程咨询公司、机械九院和一汽奥迪考察调研，就设备投资、废气处理效率、废气排放量、排气筒高度、运行稳定情况等多个具体问题进行了研究论证。在多方调研、听取行业专家建议后，最终帮助我们确定了汽车涂装废气治理方案。”——在新的方案中，RTO由两室燃烧改为三室燃烧，喷涂VOC废气由传统的“不进行处理，高空排放”改为“转轮浓缩+TNV焚烧”排放，基本实现VOCs废气“零排放”。

　　这一举措不仅企业受益，使华泰公司成为全国第四家、天津市首家对喷涂VOCs废气进行治理的汽车企业，而且使高新区实现VOCs排放基本达到“零排放”。

　　经过二十多年的建设与发展，滨海高新区在新能源、新一代信息技术、生物医药、先进制造、现代服务业等五大主导产业的基础上，集聚了文化创意、航空航天、珠宝设计、新兴金融、汽车等新兴产业，在发展循环经济、低碳经济，促进科技与经济结合，推动产业结构向高端、高质、高新化发展方面走出了一条生态之路，助推高新区更好更快实现两化融合和低碳发展。

　编辑：陈佳璐