京东、阿里、苏宁在农村市场频频出手，实际上这些公司在农村的动作，基本大同小异如出一辙。简单说起来，无非以下三点而已。

　　县城里建一个运营中心

　　目前农村电商都以县域为基本单位，一个县就是一个整体单元。无论是阿里，还是京东苏宁，都会在县城里建立一个类似办事处的点，阿里和京东称之为“县级服务中心”，苏宁叫“县级运营中心”，无论叫什么，功能和性质都是一样的。

　　都是配备10人左右的团队，负责整个县域的建设、运营、培训还有物流接收等工作，中心负责人实际上承担着区域经理的职责，不但要统管县域内的建设运营，还要负责本地团队的招聘组建、与当地政府的关系维护，此外还有本地商家的合作谈判等。

　　村子里设一个服务站

　　农村电商的一个重点是渠道下沉，所以光有县中心很明显是不够的，还要继续往下，一直到最基本的村。而村里面做电商难，无非是难在有4大瓶颈：一是电脑、宽带等硬件不见得家家户户都有，二是村民会上网、懂网购、有网银的人很少，三是物流送不到村里，四是退换货操作麻烦，村民对网购有戒备感。

　　解决这些问题的方法，就是在村里设一个服务站，培训一名懂电脑、会操作、有网银的站长。没有宽带免费装，没有电脑免费配。而且考虑到农村老人多，一般还会在服务站里配置一台电脑和一部大屏幕的液晶电视。电视连到电脑上，站长在电脑上操作，村民在电视上选购。站长帮村民挑选、砍价、下单、支付，还有负责物流收发和退换货。

　　各家公司对服务站的叫法也不一样，阿里直接就叫服务站，京东的叫法是“乡村推广员”，苏宁叫易购服务站，但其功能上没有太多不同。

　　建一个城乡物流配送体系

　　物流配送一直被认为是农村电商的最大门槛，所谓“最后一公里”问题屡屡被提及。在实地操作过程中，如何把快件送到村里也是一个需要解决的现实问题。

　　目前通用的城乡物流配送流程里，县中心扮演着物流中转站的角色。村民购买的商品，先通过现有的各大物流渠道，送到县中心来，中心员工再按村子分拣、装包，然后通过各种手段配送到村服务站。站长再把这些快件送到每个村民手中。

　　城乡物流做起来其实不难，无非就是有车、有人送就是了。难的是如何平衡收支，消化成本。之前一直没有做起来，就是因为下乡配送成本太高，一般快递企业无力消化。现在随着农村电商的快速铺开，下乡快件越来越多，这一问题逐渐不再是问题。

　　上述三点算是农村电商的基础设施建设，做好这三点，整个农村电商的架子就搭起来了。后面才谈得上运营。

作者：白磊　编辑：李楠